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铁路总公司副总经理王同军点赞怀邵衡项目安江站BIM技术的应用“以技术换时间”

作者: 本站  来源: 本站  时间:2018年02月02日



项目简介:

怀邵衡铁路项目安江站总建筑面积5982㎡,站场规模为2站台,5条线的小型铁路旅客客运站。建筑结构类别为二类,设计使用年限50年,抗震设防烈度6度。

服务内容:

机电安装BIM技术服务;公共走廊采用成品支吊架、整体提升吊装。



20181月初,中国铁路总公司副总经理王同军率工程监督总站、计统部、建设部、工管中心、鉴定中心办公厅等人员莅临集团二公司怀邵衡铁路项目安江分部检查指导工作。集团公司总经理、党委副书记贾洪,副总经理周晓兵,二公司执行董事、党委书记王金海,湖南毕姆工程技术有限公司安江站项目经理皮泽文陪同。



铁路总公司副总经理王同军通过对安江站项目的了解,表明对工程的进展情况表示满意,特别是为BIM技术的应用点赞。他鼓励严格实施项目标准化、精细化管理,大力推广新技术、新工艺的运用,实现铁路站房多站点项目统筹兼顾,以技术换时间,以科技换效益。



集团公司总经理、党委副书记贾洪要求参建项目部牢固树立精品意识,凸显技术优势,把安江站打造成为中铁城建BIM技术应用精品站房工程,彰显企业品牌特色,提升核心竞争力。



怀邵衡铁路项目是作为铁路总公司确定的十二个铁路BIM技术试点的项目之一,湖南毕姆工程技术有限公司积极探索BIM技术应用,成立了BIM小组,以提高项目精细化管理水平、安全文明标准化管理、提高工程质量及降低工程成本为目标。通过BIM管线综合深化技术在高铁站房的应用,对现场施工进行精细化管理和三维可视化交底,减少各专业间的冲突,三维直观展现提升工人正确施工率等解决了很多施工难题。



同时此次站房建设中部分区域还以BIM为依托,运用了湖南毕姆工程技术有限公司自主研发的装配式整体吊装技术,即将各管线综合、利用综合支架预制组装、通过自主研发的吊装系统,精准定位技术,实现机电管线预制整体安装,以达到“技术换时间”的效果。通过BIM技术的运用,项目施工进度比传统安装方式加快60%,交叉作业减少50%,人工节约50%,高空作业减少80%,施工现场更美观、更整齐。


安江站是怀邵衡铁路站BIM技术试点项目之一,安江站BIM技术及毕姆科技整体吊装技术的顺利落实为接下来的洞口、隆回站的项目开展奠定了良好基础。

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关键词:湖南毕姆工程技术有限公司,机电预制安装,BIM深化设计,工程支吊架系统
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